Wieczorna ósemka

Czwartek, 3 września 2015 · dodano: 03.09.2015 | Komentarze 0

Tak jak wczoraj czasu na pedałowanie przed zachodem słońca starczyło na niespełna godzinę. Dobre i to - ważne, że nawet taki krótki wypad sprawia przyjemność! Na mapie wyszła bardzo koślawa ósemka:
Pokaż trasę GPS

Przegibek przed zachodem słońca

Środa, 2 września 2015 · dodano: 03.09.2015 | Komentarze 2

Początek września, a więc koniec lata, a więc szybsze zachody słońca :( Przed 19:00 poczułem chęć popedałowania choć chwilkę i dosłownie na chwilkę starczyło czasu. O 20:00 jest już praktycznie ciemno. Na szczęście mieszkam blisko idealnego celu krótkich ale intensywnych wypadów, tj niedaleko przełęczy Przegibek. Pocisnąłem więc ile sił w nogach na przełęcz czego efektem było pobicie osobistego rekordu w szybkości wjazdu na szczyt - 12min.31 sek od pętli przy źródełku na ul. Górskiej.
Pokaż trasę GPS

Jazda serwisowa

Poniedziałek, 24 sierpnia 2015 · dodano: 31.08.2015 | Komentarze 0

Przejazd mający na celu wychwycenie co w rowerze trzeszczy i ewentualnie innych niedogodności. Po powrocie przesmarowane stery, podregulowana tylna przerzutka.

do/z pracy

Sobota, 18 lipca 2015 · dodano: 18.07.2015 | Komentarze 0

do/z pracy

Czwartek, 16 lipca 2015 · dodano: 18.07.2015 | Komentarze 0

do/z pracy

Niedziela, 12 lipca 2015 · dodano: 13.07.2015 | Komentarze 0

Im mniej tym lepiej?

Sobota, 11 lipca 2015 · dodano: 13.07.2015 | Komentarze 2

Kiedyś, gdy człowiek był młodszy ocena jakości roweru górskiego była prosta - trzeba było przeliczyć ilość biegów - im więcej tym lepiej. Jak miałeś 27 to nikt Cie nie był w stanie przebić i byłeś debeściak. Kiedy kupiłem sobie rower który miał - o zgrozo - aż 30 biegów byłem już na tyle duży, że zarówno moi koledzy jak i ja sam wiedzieliśmy, że ilość przełożeń to nie wszystko. Co więcej, nastały czasy, że trend się odwrócił - teraz rządzisz na dzielni gdy masz...11 biegów. Aż tak superowy jednak nie jestem i  zmniejszyłem ilość przełożeń w swoim bajku do 20. Przy okazji wymiany korby na dwutarcz zmieniona została również przerzutka - z przodu wylądował znany i lubiany SLX. Na krótki test wybrałem się w Beskid Mały. Po ok 30km. jazdy w zróżnicowanych warunkach zarówno po asfalcie jak i w terenie, mogę stwierdzić że wyrzucenie jednej tarczy upraszcza operowanie biegami. Mała tarcza to teraz 24 zęby w miejsce 22 - taka niewielka zmiana nie powinna mnie zastopować na podjazdach, natomiast duża to 38 zamiast 44 - zmiana do przeżycia - w końcu mój TREK to nie wyścigówka. Brak środkowych 33 zębów powoduje, ze nie mam dylematu czy używać środkowej czy zrzucić na małą tarczę - pod górkę w terenie jechałem na małej zębatce a zmieniałem przełożenia jedynie z tyłu, natomiast po asfalcie jechałem na dużej tarczy z przodu operując biegami jedynie z tyłu. Jak dla mnie zmiana na plus. Jedna tarcza z przodu pewnie spotęgowałaby uczucie prostoty w obsłudze przełożeń ale bałbym się o efektywność przy podjeżdżaniu - mogłoby się skończyć wypychem w wielu miejscach w Beskidach. Ale kto wie-może kiedyś?
Podczas tej wycieczki miałem jeszcze jedno nowe doświadczenie jeśli chodzi o sprzęt - na Magurce spotkałem kolarza na rowerze przełajowym. Zdziwiony jego pomysłem kontynuowania jazdy na Czupel i w dół do Międzybrodzia poprosiłem o użyczenie rowerka na próbę. Byłem pod wrażeniem jak bardzo rower tłumił nierówności górskiej przecież trasy. Na szerokie górskie autostrady rower jak znalazł! Zjazdy po beskidzkiej telewizorni to już jednak przesada.




Pokaż trasę GPS

do/z pracy

Niedziela, 5 lipca 2015 · dodano: 06.07.2015 | Komentarze 0

Błatnia na szybko

Środa, 1 lipca 2015 · dodano: 01.07.2015 | Komentarze 0

Szybki przejazd górami przez Błatnią. Szybki w sensie bez zbędnych postojów bo czasu mało - po południu do roboty :( Przyjazd do domu, prysznic i...znów na rower by dojechać do pracy.



Pokaż trasę GPS

do/z pracy

Wtorek, 30 czerwca 2015 · dodano: 30.06.2015 | Komentarze 0